3月1日，南陽師院校園公交正式運營。這是高教園駕校在前期充分調研、分析的基礎上，與南陽師院后勤服務中心聯系對接，簽訂校園公交獨家運營協議后實施的。    籌備期間，集團公司、教育公司高度重視，集團公司人力資源部于2月20日選聘了一批駕駛員。集團公司副總經理、教育公司總經理牛廣山帶領有關人員對開通校園公交全程指導，就做好近期重點工作提出具體要求。一是對新招收的駕駛員進行業務知識、職業道德規范、文明禮儀服務等內容的集中培訓，考核合格后方可上崗。二是珍惜來之不易的校園公交車項目，這是集團公司與南陽師院校企合作的一個新突破。校園公交運營團隊要牢記“安全第一、服務學生”的理念，把運行安全放在首位，駕駛員要提前熟悉車輛狀況和校園運營線路及沿線路況，掌握道路安全隱患和人員密集路段。要根據學生需求，合理調整運行時間和線路，嚴格按照“三優三化”標準，為廣大師生提供人性化服務，樹立企業品牌形象...

    3月2日，集團公司2021年度客運工作會議在書院中學階梯教室召開，董事長、黨委書記胡逸云出席會議并發表重要講話，要求客運公司班子凝心聚力、攻堅克難、勇于創新，全力遏制收入下滑、積極推進轉型發展，圓滿完成2021年目標任務。集團公司領導韋獻新、楊青霞、宋林江、周克、王巖松、高明濤出席會議，集團公司、客運公司機關部（處）室負責人、客運基層單位主任以上管理人員參加。會議由集團公司副總經理、客運公司黨委書記韓永慶主持。    會上，集團公司副董事長、黨委副書記、紀委書記韋獻新宣讀了《關于調整客運公司黨委委員的通知》、《關于韓成才同志任職的通知》、《關于客運公司黨政領導班子成員分工的通知》、《關于調整客運公司班子成員聯系分包基層單位的通知》；常務副總經理楊青霞宣讀了集團公司《關于對客運有限公司放權讓利扶持發展的實施意見》，并就集團公司對客運公司2021年度目標計劃、客運公司對基層單位2021年度目標計劃進行了說明。 &n...

    進入新年和春運以來，受疫情防控等因素影響，道路客運客流量大幅下滑，南陽汽車總站領導班子多次召開專題會議，就如何遏制收入下滑態勢進行商討，在全面做好疫情防控、反恐維穩等工作的基礎上，多措并舉、全力以赴抓好春運收入。    一是加強總站協調功能，強化現場運行管理。為確保春節后客流相對集中時科學調度、運力安排到位，總站實施分區經營管理，每個區域的疫情防控、反恐防爆、服務質量、運營調度、經營管理，由一名班子成員專職負責。同時，成立由主要領導和調度、客運、售票等科室負責人組成的現場工作小組，強化現場營運生產指揮、加班設置、運力調配和信息溝通等工作，有效增加了站控收入。    二是創新經營模式，擴大票務營銷服務網絡。注重經營模式創新，以旅客需求為導向，由單純的售票服務向主動營銷、服務營銷轉變，積極開展網絡營銷、電子商務、自助售票機購票、手機購票等業務。在候車室、旅客下人區設立自助購票大廳，擺放自助購（取...

    為加快傳統班線客運的轉型升級，構建更加符合群眾出行需求的新型運輸方式，按照新《客規》的相關規定和要求，集團公司制訂加快推進定制客運發展實施方案。    加快推進定制客運發展的指導思想是，按照“以改革促轉型，以效益求生存”的發展理念，依據新《客規》，以傳統班線客運為依托，充分利用網絡技術，發展站到站、站到點、點到點、點到門、門到門等多樣化旅客運輸方式，為廣大旅客提供方便、快捷、安全、優質的定制客運服務。    為強化組織領導，加快南陽宛運定制客運公司（以下簡稱定制客運公司）的組建和相關工作的推進，成立專項工作領導小組。領導小組下設辦公室，具體負責定制客運發展規劃及定制客運發展中相關工作的溝通與協調。    成立南陽宛運定制客運公司，保留高鐵專線客運公司，實行一套班子、兩塊牌子。定制客運公司機關設立一辦三科一中心，各客運分公司設立定制客運營業...

    2月4日上午，桐柏縣縣長賈松嘯帶領有關人員到桐柏分公司督導檢查春運安全生產暨疫情防控工作。    賈松嘯一行在汽車站進站口疫情防控卡點查看、詢問旅客進站測溫、驗碼工作流程，在候車大廳查看反恐安保及“三品”安檢措施落實情況，并向單位負責人詳細了解春運生產經營情況。    由于受疫情防控影響，今年春運是桐柏汽車站建站以來形勢最為嚴峻的，出行和返鄉乘客都急劇減少，企業經營十分困難。賈松嘯關切地詢問企業下一步經營打算，他指出，桐柏分公司作為宛運駐桐企業，長期以來站位高、顧大局，積極支持配合縣委縣政府的決策決定，為桐柏縣的發展做出了突出成績。在企業面臨生存困難的情況下，縣相關部門要千方百計幫助企業解決實際問題，提高服務企業工作水平。要滿足企業轉型發展需求，在政策允許的情況下給予大力扶持。    賈松嘯向春節前夕堅守崗位的一線工作人員致以新春的問候，...

    1月1日，南召縣交通運輸局、運管局在南召汽車站隆重舉行南召至云陽公交班線開通儀式。    該班線原由南召縣股份合作企業召云公司經營，近年來受私家車、網約車等的影響，經營十分困難。按照南召縣政府“萬村通客車”規劃，南召至云陽沿途6個鄉鎮將全部通公交。    南召至云陽公交專線每隔10至15分鐘一班，實行統一調度、統一排班、統一售票、統一結算，所有車輛進站經營，沿途站點自動投幣或微信支付。票價由原來的9元調為6元，實行階梯票價，起步價2元。    該線路的開通方便了沿途31個行政村人民群眾出行。...