南陽地處河南省西南部，焦枝鐵路縱貫南北，寧西鐵路橫穿東西，許平南襄、滬陜高速公路成為兩個“十字”形重要通道，南陽機場航班可直飛廣州、北京、上海等國內大中城市，初步形成了以鐵路、航空、高速公路為骨架，干線公路為支撐，農村公路為網絡的立體交通運輸格局。幾十年來，宛運集團立足南陽這片沃土，萬名員工團結奮進，開拓創新，描繪了一幅改革發展的壯麗畫卷。

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風雨兼程，鑄就輝煌。伴隨著共和國的腳步，宛運集團經歷了曲折的發展歷程。1994年，我們確定了“以改革促發展，以發展求穩定”的經營方針，積極調整產業結構，優化資源配置，實現了由產業化經營向資本運營的過渡；2003年，宛運集團按照建立現代企業制度要求，以產權制度改革為突破口，順利完成股份制改造，成為自主參與市場競爭的主體。改制十年來，宛運集團在各級黨委、政府的正確領導下，不斷深化企業改革，調整產業結構，核心競爭力不斷增強，取得了長足發展。公司連續四年名列中國道路運輸百強誠信企業前30名，榮獲“全國五一勞動獎狀”、“全國就業與勞動保障先進民營企業”、“全國模范勞動關系和諧企業”、“全國 ‘安康杯’競賽優勝企業”等稱號。

宏圖漫卷，歲月如歌。60多年來，宛運集團以“團結自強，拼搏進取，尊客愛貨，求實創新”的企業精神為動力，忠實踐行“共享改革成果，共建和諧宛運”辦企方針，明確了“服務大眾，奉獻社會，成就員工，共建和諧”的企業愿景，堅持科學發展，無私奉獻社會，為促進地方經濟繁榮、服務各界群眾出行作出了突出貢獻。革命戰爭年代，宛運調動一切力量，車輪滾滾，支援中國人民解放戰爭；和平建設時期，宛運秉承無私奉獻的優良傳統，積極支援國家建設，千里戈壁、茫茫林海，國家重點工程、國防建設一線，到處都有宛運人奉獻的身影；新時期以來，宛運在抗洪搶險、新兵輸送、城市改建、抗擊冰雪、抗震救災等重大社會活動中無私奉獻，不遺余力。

要看銀山拍天浪，開窗放入大江來。2012年12月，國務院正式批復了《中原經濟區規劃》，確立了南陽中原經濟區“次中心城市”和重要交通樞紐的戰略定位，為南陽交通運輸事業發展帶來了新機遇。宛運集團搶抓機遇，乘勢而上，提出了“二次創業”發展戰略。我們將通過“二次創業”，實現資產總量、營收產值、盈利水平和職工收入“四個翻一番”，用3-5年再造一個新宛運。2013年3月，宛運集團與江蘇大運交通運輸股份有限公司正式簽訂戰略合作協議，開創了國內道路運輸行業跨省合作的先河。立足合作平臺，宛運集團引進江蘇大運先進的管理理念、管理模式、管理人才、管理資金，秉承“資源共享、優勢互補、強強聯合、互利共贏”的合作原則，積極調整產業結構，轉變發展方式，致力道路客運資源聯合重組，加快推進場站建設，大力發展現代物流業，實現轉型升級，推動跨越發展，為促進中原崛起作出更大貢獻！

展望未來，前程似錦。感謝您昨天對宛運的支持厚愛，期待您明天一如既往，關注企業的改革發展，我們愿與社會各界朋友攜手共進、再展宏圖！

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南陽宛運集團有限公司董事長、黨委書記　胡逸云